Sommertour 2025 – Prolog

Von Geesthacht bis in das Fichtelgebirge und wieder zurück .

Unsere diesjährige Sommertour soll in den Thüringer Wald und das Fichtelgebirge gehen. Geplant sind 14-16 Fahrtage und wir werden ein Teilstück von von Winsen/Luhe bis nach Kreiensen mit der Bahn fahren. Dies kann man gut und relativ günstig mit dem Niedersachsen-Ticket machen. Dazu benötigt man für den Metronom noch Fahrradkarten, Umsteigen müssen wir nur einmal in Hannover.

Vor Kreiensen geht es dann zunächst in den Harz, dann durch das Eichsfeld nach Dingelstedt, und über den Kannonenbahnradweg an die Werra und nach Eisenach. Dort wollen wir durch die Drachenschlucht laufen. Wenn es gut klappt, dann ist das nächste Ziel der Große Inselberg und es geht dann weiter nach Ilmenau. Von dort werden wir durch das Vogtland an die Weisse Elster fahren und dem Fluss fast bis zur Quelle in Tschechien folgen. Tschechien werden wir nur kurz bei As durchfahren und dann in Selb wieder Bayern und damit Deutschland erreichen. Es folgt eine Tour auf dem Brückenradweg zum Fichtelsee und bis zum Ochsenkopf.

Die Rücktour vom Ochsenkopf steht noch nicht 100% fest. Auf alle Fälle fahren wir noch mal in den Thüringer Wald, denn wir wollen noch den Blessberg erfahren, den Speichersee Godisthal ansehen und noch mal hoch zum Rennsteig. Danach ist noch nicht entschieden, ob wir der Werra bis nach Witzenhausen folgen und dann an die Leine wechseln oder ob wir noch einen Abstecher durch die Rhön machen und dann über den EV13 und Geisa und Sontra nach Göttingen fahren. Danach geht es auf alle Fälle entlang der Leine und durch die Lüneburger Heide mit dem Rad zurück nach Geesthacht.

Tagesdaten :

Hier nun alle Bilder der Tour in einen Album

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Sommertour 2025 – Tag 1

Von Geesthacht nach Wildemann im Harz.

Eine knappe Stunde benötigen wir für die rund 20km bis zum Bahnhof, sind früh genug da und warten.

Der Zug aus Hamburg ist schon recht voll. Im Fahrradabteil ist noch ein wenig Platz für uns und die Räder, aber einer Sitzplatz gibt es nicht mehr.

Chaotisch wird es dann in Hannover. Es ist Mittagszeit, der Bahnhof und die Bahnsteige gerammelt voll. Wir müssen mit den Rädern von einem Bahnsteig zum anderen – haben aber genug Zeit zum Umsteigen – nur die Aufzüge sind stark frequentiert und es geht auch immer nur ein Rad rein. Für die Auffahrt zum anderen Bahnsteig nehmen wir dann kurzentschlossen die Rolltreppe, da müssen wir nicht weiter warten.

Der Zug nach Kreiensen mit Endstation Göttingen hat Verspätung und immer mehr Personen auch mit Fahrrädern drägen sich auf dem Bahnsteig. Beim Einsteigen das reinste Chaos. Wir kommen gut in den Zug, können die Räder nahe des Einstieges abstellen und von hinten drängen immer mehr Personen mit Fahrrädern nach. Irgendwann ist alle verkeilt, die Türen zu und keiner kommt mehr durch.

Wie sollen wir da nur wieder rauskommen, die meisten anderen Radfahrer wollen bis nach Göttingen. Nur wir wollen scheinbar vorher mit dem Rad raus. Mit ein klein wenig gutem Willen und Rangieren kommen wir in Kreiensen aus dem Zug. alternativ hätten wir auch bis nach Göttingen fahren müssen und dann halt wieder zurück.

Von Kreiensen aus geht es zunächst auf dem Radweg D3 durch das westliche Harzvorland Richtung Osten.

Wir empfinden es als schön, nun schon Hügel zu haben und nicht erst gut zwei Tage über bekannte Strecken gen Süden zu fahren. Das haben wir uns für die Rücktour aufgehoben.

Mittagessen in Bad Gandersheim. Seitdem die großen Kurzentren ihren Betrieb eingestellt haben, ist der Ort leer geworden. Viel Leerstand und auch die Pension, in der wir auf der Herbsttour 2022 genächtige haben, scheint aufgegeben worden zu sein.

Der D3-Radweg hat alles zu bieten, Steigungen, Gefälle, guter Asphalt und Gravel

In Langeslheim verlassen wir dann den D3 und fahren auf dem Innerste-Radweg weiter. Vor uns beginnt der Harz, gedanklich haben wir uns auf einen kräftigen Anstieg eingestellt, und ja es geht auch bergan rund 200 Höhenmeter sind noch zu überwinden. Aber das alles auf einer alten Bahntrasse mit gemütlicher Steigung von meist 2-4 %.

Ein Abstecher zum Innerste-Stausee, der nur halb gefüllt zu sein scheint.

Und dann geht es auf dem Bahndamm weiter hinauf bis nach Wildemann. Unterwegs kommen die Berge der Innerste recht nah und der alte Bahndamm und Fahrradweg liegt eingequetscht zwischen Stein und Fluss.

Unsere Unterkunft ist die Pension Brückner in Wildemann. Das Zimmer ist okay und sauber, wenn auch schon ein wenig älter. Leider können wir die zum Zimmer gehörende Terrasse nicht mehr nutzen, denn kurz nachdem wir angekommen sind, beginnt es zu regnen.

Das Preis-Leistungs-Verhältnis der Pension Brückner ist mit das Beste auf der gesamten Tour, denn für das Zimmer mit Frühstück zahlen wir nur 60.-€ – Auch das Frühstück am nächsten Morgen ist gut und reichlich. Die Pension ist klar zu empfehlen.

Tagesdaten :

Sommertour 2025 – Tag 2

Von Wildemann nach Dingelstädt.

In der Nacht hat es kräftig geregnet, und auch während des Frühstücks regnet es weiter. Nach einem schönen Frühstück in der Pension Brückner starten wir früh. Wir wollen noch die Iberger Tropfsteinhöhle ansehen. Wir starten also im Regen.

Es geht weiter bergan auf einem Schotterweg – klar wir hätten auch den weiteren Weg über die Straßen nach Bad Grund nehmen können, aber dieser Weg ist (zumindest bei Trockenheit) der schönere. Auf dem nassen Untergrund und mit bis zu 12% Steigung ist das alles andere als einfach.

Und als wir endlich oben sind, dann geht es auch gleich wieder hinunter. Mindestens genauso steil. Es werden sogar -21% ausgewiesen.

Die Iberger Tropfsteinhöhle ist nicht mehr weit. Wir kriegen fast die letzten Karten für die erste Führung.

Auch als wir nach gut einer Stunde wieder herauskommen (Die Führung durch die Höhle selbst dauert etwa 30 Minuten) regnet es weiterhin.

Durch Bad Grund und Windhausen fahren wir wieder aus dem Harz hinaus. Bergab bei Regen ist auch nicht grad toll. Man kann das Gefälle nicht in Geschwindigkeit umsetzen, sieht nur wenig, ständig läuft einem Wasser in die Augen und bremsen sollte man mit viel Gefühl.

Es regnet noch gut 2 Stunden weiter, die Sandwege sind aufgeweicht, dann läßt der Regen nach und langsam zeigt sich am Horizont so etwas wie ein Lichtblick.

Wir folgen dem Leine-Rhume-Radweg

Bei Wulften sind die Bahnschranken gesschlossen. Ein Hinweisschild besagt, dass man anrufen solle, dann würden die Schranken geöffnet. Aber der Fußgängerübergang ist nicht beschrankt. Wir verzichten auf den Anruf, schauen links und rechts und queren die Bahnlinie.

Danach geht es weiter auf einem alten Bahndamm der Bahnlinie Duderstadt-Wulfen. Hier kommen wir schnell voran

und erreichen dann auch Duderstadt.

Leider finden wir die Ladestation für E-Bikes am Rathaus nicht und müssen nun rechnen, ob denn die Akkuladung auch noch ohne Nachladen bis nach Dingelstedt reichen wird. Sollte auch ohne Nachladen klappen.

Für uns gibt es warmes belegtes Brot, Kuchen und einen warmen Kakao in einer Bäckerei direkt gegenüber. 30 km sind es nun noch bis Dingelstedt und es geht kurz hinter Gerbingerode rüber nach Thüringen und vorbei am Grenslandmuseum – uns ist aber nicht nach Museum. (Allerdings hätten wir hier nachladen können, was wir aber nicht in Anspruch nehmen.)

Über Worbis und Leinefelde geht es für uns nach Dingelstedt.

Den Abstecher zur Burg Scharfenstein, den damit verbundenen zusätzlichen Anstieg und die Mehrkilometer lassen wir aus, so doll reizt es uns dann doch nicht. Allerdings hat auch unserer Strecke nun etliche Steigungen parat.

Bei der Einfahrt nach Dingelstädt kommen wir am alten Bahnhof vorbei. Dort werden wir dann morgen in den Kanonenbahnradweg einbiegen.

Die “Pension Zur Linde” ist schnell gefunden, das Zimmer okay. Der Preis und das Frühstück am nächsten Morgen auch.

In Dingelstädt findet ein Musikfest statt. Am Rathaus spielen lokale Kapellen auf, und es gibt Bratwurst und Bier. Unser Abendessen ist gesichert.

Dann noch ein kleiner Stadtrundgang incl. Besichtigung der Gertrudiskirche. Dort ist von Ostern her noch die Passion Christi aufgebaut. Sehr sehenswert, sehr hübsch.

Leider finden wir im Innenstadtbereich keine Eisdiele, aber ein wenig außerhalb soll es noch einen Eisladen geben. Als wir ankommen ist noch geöffnet und so gibt es im Sonnenschein des Abends noch ein kleines Eis.

Tagesdaten :

Sommertour 2025 – Tag 3

Von Dingelstedt nach Eisenach

In der Pension zur Linde gibt es ein einfaches aber aureichendes Frühstück. Preis- Leistung sind somit okay für diese Übernachtung. Die Räder sind schnell wieder gepackt und wir fahren zunächst hinauf zur Quelle der Unstrut, die nur knapp 4km entfernt von Dingelstedt entspringt und dann nach vielen km bei Naumburg in die Saale  mündet.

Von der Unstrutquelle aus geht es wieder zurück nach Dingelstedt und dann zum alten Bahnhof im Norden der Stadt. Hier beginnt für uns der Kannonenbahnradweg. Er verbindet Dingelstedt mit der Werra und wenn man ihn in dieser Richtung fährt, dann geht es nur bergab. Leider endet die Bahntrasse in der Nähe von Geismar.

Von den verschiedenen Brücken hat man einen tollen Blick ins Tal.

Und man muss insgesamt vier Tunnel durchfahren:

Der längste ist mehr als 1500m lang und darin ist es nicht grad warm.

Und dann kommt bei Lengfeld unter dem Stein noch das Viadukt. Leider darf man das Tal nicht auf dem Viadukt überfahren sondern muss vorher von der Bahntrasse runter ins Tal und dann auf der anderen Seite wieder hinauf auf die Trasse.

Danach ist es bis zur Werra nicht mehr weit. Wir folgen dem Lauf der Werra flußauswärts. Es geht durch Wanfried und Treffurt

und dann verlassen wir die Werra kurz und nehmen die alternative Route über Schnellmannshausen über den Berg (170m -> 335m) und wieder über Ifta wieder herunter an die Werra.

Wir passieren Spichra, unterqueren die A4 und biegen bei Hörschel auf den D4-Radweg nach Eisenach.

Eisenach ist schnell erreicht, wir durchqueren die Stadt und fahren rauf zur Drachenschlucht, die wir zunächst verpassen. Auf der B19 ist derart viel Verkehr und es gibt keinen Radweg, so dass die Strecke auch einem Selbstmord gleichkommt. Irgendwann kehren wir um, finden den Eingang zur Schlucht, stellen die Räder ab und gehen zu Fuß weiter.

Wir sind begeistert von der Schlucht, aber für eine lange Wanderung nicht wirklich ausgerüstet und nach mehr als 90km auch nicht mehr ganz fit.

Für uns heißt es daher zurück zur Jugendherberge. Leider die wohl schlechteste Unterkunft auf dieser Tour. Das Haus ist alt, das Zimmer klein aber zumindest sauber, Aufenthaltsräume de fakto nicht vorhanden, das WLAN schlecht und immer wieder unterbrochen – und der Preis hoch. Wir haben ein Abendessen mitgebucht, was sich als lieblos aufgetischte Nudeln mit einer geschmacksneutralen Tomatensoße entpuppt. Das können andere Jungendherbergen deutlich besser (Köln 2024).

Tagesdaten :

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Sommertour 2025 – Tag 4

Von Eisenach nach Ilmenau.

Nach einem typischen Jugendherrbergsfrühstück, das besser war als das gestrige Abendbrot, machen wir uns auf den Weg. eigentlich hatten wir geplant auf den Großen Inselberg zu fahren und von dort dann wieder runter, aber die vergangenen Tage haben gezeigt, das Brouter immer etwas geizig mit den Höhenmetern ist und man noch mal gut 30% der Schätzung von Brouter hinzugeben muss. Brouter hatte für diese Tour schon mehr als 1500 Höhenmeter ausgewiesen, das wären dann mehr als 2000 Höhenmeter in real. Und dann die Erfahrungen mit der Ladestation in Duderstadt, da haben wir eine flachere Etappe entlang der Thüringer Städtekette ausgewählt und haben ein wenig aus Sightseeing gemacht.

Die Strecke über den Großen Inselberg wäre mit rund 85km zwar ein wenig kürzer, hätte aber viel mehr an Höhenmeter. Der Aufstieg nach Ilmenau würde noch steil genug werden. Und auch so werden wir am Ende des Tages wieder 930 Höhenmeter auf dem Navi haben.

Eisenach haben wir dann schnell hinter uns gelassen und hatten wieder viele leere Wege und Straßen, und es ging immer entlang der Hörsel nach Osten.

Bei Sättelstädt unterqueren  wir die A4,

und der Große Inselberg ist von nun an unser Begleiter am rechten Horizont.

In Gotha erfolgt dann ein wenig Stadtbesichtigung, wer gerne Städtetouren unternimmt und was zum anschauen haben möchte, der wird hier sicherlich fündig.

Nach einem Mittagessen in der Innenstadt machen wir uns wieder auf den Weg, nächste Ziel: Arnstadt. Der Weg bis dahin verläuft aber viel in der Nähe der Autobahn, was nicht so toll ist. zum Glück trennen sich die Autbahn und unser Weg schon bei Mühlberg. Auf den Bergen sind drei alte Burgen zu erkennen: Burg Gleichen, Mühlburg und Wachsenburg. (Alle nur aus der Ferne)

Bisher war die Strecke eher eben, nun beginnt ein Auf und Ab wobei das Auf überwiegt.

Arnstadt ist erreicht, Kaffee-Pause beim Bäcker mit Blick auf die Innenstadt und die Bachkirche Arnstadt.

Aber von nun an geht es bergan. Arnstadt und Ilmenau trennen gut 280 Höhenmeter.

Durch das Tal der Gera geht es zunächst moderat aufwärts.

In Geraberg dann die Überaschung: Baustelle auf dem Radweg – die Umleitung, die es angeblich geben soll, müssen wir wohl übersehen haben. Wir müssen durch die Baustelle den Berg hinauf nach Elgersburg schieben.

Von Elgersburg geht es auf einem mal geschotterten mal asphaltierten Weg nach Ilmenau hinauf.

In Ilmenau müssen wir noch einkaufen, denn diese Nacht haben wir eine kleine Ferienwohnung mit Selbstversorgung. Die Unterkunft ist deutlich besser als der Preis vermuten läßt. Alles sauber und gut.

Wir können abends noch ein wenig draußen in der Sonne sitzen und den Abend genießen.

Tagesdaten :

Sommertour 2025 – Tag 5

Von Ilmenau an die Saale und durch das Vogtland nach Auma.

Unser Frühstück mußten wir uns heute selber zubereiten – Selbstversorgung im Gästehaus Veronika. Gestern war es noch schön sonnig und auch warm, in der Nacht hat es geregnet und auch heute morgen ist der Regen noch nicht ganz abgezogen.

Mit angezogenen Regenklamotten machen wir uns auf den Weg. Es liegen auch heute wieder knapp 100 km vor uns. Von Ilmenau aus geht es über ein Teilstück der Waldrandroute bis an die Saale bei Saalfeld, und dann weiter über den Verbindungsradweg Saale-Orla und den Orla-Radweg immer nach Osten.

Es ist grau und regnet hin und wieder auch mal leicht. Zu wenig um mit vollem Regenschutz zu fahren, zu viel, um auf ihn verzichten zu können.

Die Waldrandroute verläuft zunächst auf einem alten Bahndamm – sehr angenehm zu fahren – oder auf kleinen Nebenstraßen ohne viel Verkehr. Und überwiegend geht es bis Saalfeld bergab von 500 runter auf etwa 200 m NN.

Später ab Königsee dann zum Teil dicht an der B88 entlang, was machmal aufgrund des Verkehrs nervig sein kann.

In Bad Blankenburg dann der erste Stop. Banane essen, damit es bis zum Mittagessen in Saalfeld reicht.

Und in Saalfeld kommt dann auch endlich die Sonne raus und es wird richtig schön. Mittagessen in einer Schlachterei am Markt, aber viele Gerichte sind schon um kurz nach 12:00 Uhr ausverkauft.

Dem Mittagessen folgt noch ein kleiner Stadtrundgang – am Rathaus finden wir die Steckdose zum Laden von E-Bikes, aber das brauchen wir heute nicht. So viele km und Höhenmeter sind es heute nicht.

Wir verlassen Saalfeld und auch die Saale und fahren in ein Seitental ein. Auf kleinen Straßen geht es bis zur Orla bei Pößneck. In der Ferne einige hohe Gebäude, die zum Teil zum Stahlwerk Thüringen in Unterwellenborn oder vermutlich zum Großtagebau Kamsdorf gehören

In Oppurg machen wir einen kleinen Abstecher zum Schloss, noch hält sich das Wetter, aber das soll nicht mehr lange so bleiben. Im Westen ziehen schon die ersten dunklen Regenwolken auf.

In Pößneck fallen die ersten Tropen, in Neustadt müssen wir uns unterstellen, nun geht es nur mit Regenjacke weiter. Aber die Hosen sind nass. Noch mehrmals müssen wir uns unterstellen, um dann in den Regenpausen weiter zu fahren und vom nächsten Schauer wieder in einen Unterstand gescheucht zu werden – klar, es ist nicht immer sofort eine Möglichkeit zum Unterstellen vorhanden.

Kurz vor unserem Ziel in Auma kommt es dann noch mal richtig dicke – mitlerweile ist es egal. Hose, Schuhe, Socken sind sowieso schon naß. Platzregen – wir flüchten in einen Penny, kaufen für das Abendbrot und das morgige Frühstück ein, denn auch heute haben wir eine Zimmer, ohne Frühstück.

Unser Zimmer in Auma ist klasse : groß, sauber, nett eingerichtet und wir können die nassen Sachen im Vorraum der Sauna zum trocknen aufhängen.

Tagesdaten :

Sommertour 2025 – Tag 6

Von Auma durch das Vogtland nach Adorf .

Heute ist das Wetter deutlich besser als gestern, es hat sich zwar etwas abgekühlt aber das Wetter eignet sich hervorragend zum Radeln. Heute ist Christi Himmelfahrt – oder auch Vatertag – wir rechnen damit, dass wir viele Männer mit Bollerwagen unterwegs treffen werden.

Für uns stehen heute hügelige 80km mit rund 1300 Höhenmeter an.  

Von Auma geht es durch das Vogtland zunächst an die Weiße Elster, der wird dann nach Süden flussaufwärts folgen werden.

Zwischendurch passieren wir die Talsperre Zeulenroda und dann geht es immer munter rauf und runter.

Die Landschaft mit dem schönen Wald erinnert ein wenig an Skandinavien.

Und kurz vor Plauen an der Weissen Elster treffen wir dann auch vermehrt auf Männer auf Vatertagstour.

Aber bald haben wir das hügelige Vogtland hinter uns.

Der Radweg entlang der Weissen Elster weiss nicht so genau, was er eigentlich sein will: Mal gut ausgebauter Radweg mal Singel-Trail, der mit Gepäck auf einem Reiserad fast nicht zu meistern ist.

Da ist noch viel Luft nach oben. Zudem kommen uns immer wieder Gruppen auf Vatertagstour entgegen, was es an den Engstellen noch schwieriger macht. Den Radweg Weisse Elster kann man im Bereich von Plauen nur eingeschränkt empfehlen.

Mittagspause für uns ist heute Judit’s Brückenstübl direkt unter der Talbrücke der A72.

Es ist voll, aber auf Nachfrage können wir an einer Steckdose im Außenbereich rund eine Stunde unsere Akkus ein wenig aufladen. Das ist klasse. Nach gut einer Stunde und 20%-Punkte mehr im Akku und einem guten Stück Fleisch vom Grill mit Nudelsalat brechen wir wieder auf.

Eigentlich hatten wir noch einen Abstecher an den Pirk-Stausee geplant, deuten aber die Hinweise auf dem Navi falsch und fahren nicht zur Staumauer. Das merken wir aber erst viel später und zurückfahren wollen wir dann nicht. Also geht es weiter, rund 30 km und ein kräftiger Hügel trennen uns noch vom heutigen Ziel in Adorf.

Wir wollen, bevor wir einchecken noch hinauf zum Aussichtsturm in Remtengrün. Daher zweigen wir von der Route ab, und erklimmen mit bis zu 17% die Anhöhe hinauf nach Remtengrün.

( Leider habe ich das Video viel zu schnell geschwenkt – Sorry )

Danach geht es den Hügel wieder hinunter und zur Pension Nadja. Ganz okay, aber die Zimmer sind schon etwas abgewohnt. Nadja scheint grad den Schank- und Frühstücksraum renoviert zu haben aber die Zimmer gehen grad so.

Tagesdaten :

Sommertour 2025 – Tag 7

Von Adorf nach Fleckl am Ochsenkopf.

Heute steht uns wieder ein toller Radel-Tag bevor. Das Wetter soll bei angenehmen 20°C liegen, Regen ist derzeit nicht in Sicht, und wir machen uns nach dem Frühstück auf und folgen weiter dem Lauf der Elster, am Himmel nur ein paar Schönwetterwolken.

Wir durchfahren Bad Elster, man sieht das hier viel mehr Geld vorhanden ist als in Adorf, wo wir geschlafen haben.

Sind aber aus dem Ort genausoschnell wieder raus, wie wir hineingekommen sind und erreichen nach rund 8 km die Grenze zu Tschechien. Nichts besonderes nur die Nummer auf dem Schild des Radwegs läßt uns erkennen, dass wir die Grenze überschritten haben.

Bald verlassen wir auch die Elster, den Ausflug zur Quelle machen wir nicht. Wir durchqueren As,

und sind dann nach nur etwas mehr als 10km wieder auf deutschem Boden in Bayern.

Hinter Selb biegen wir auf den Brückenradweg Bayern-Böhmen ein. Dieser Radweg verläuft zu großen Teilen auf einer alten Bahnstrecke und hat von daher nur moderate Steigungen und Gefällstrecken. Es ist sehr angenehm darauf zu fahren, denn zudem radeln wir auch abseits vom restlichen Verkehr.

Im letzen Teil des Radweges so etwa ab Tröstau geht es dann auf Schotterwegen hinauf zum Fichtelsee. Mehrmals zeigt das Navi 10% Steigung und mehr an.

Oben angekommen geht es für uns noch einmal ein Stückchen hinunter nach Fichtelberg zum Einkaufen.

Hier kaufen wir für die nächsten zwei Tage ein. Packen alles auf die Räder, nun ist das Rad noch schwerer als ohnehin schon. Und dann geht es nochmal hinauf von Fichtelberg nach Fleckl. 140m runter und dann auch wieder rauf und das wiederum mit 8-11% Steigung.

Von der Ferienwohnung haben wir einen tollen Ausblick und die Wohnung ist für uns mehr als ausreichend.

Gegen 16:00 Uhr unternehmen wir noch einen Spaziergang zur Talstation der Ochsenkopfbahn. Um 17:00 Uhr stellt die Bahn den Betrieb ein und die letzten Fahrgäste steigen aus, die Bahn steht still. Neben der Seilbahn befindet sich ein Bike-Stützpunkt, hier können MTB’s und e-MTB’s ausgeliehen werden und es starten hier auch geführte MTB-Touren. Eine Gruppe kommt auch grad zurück.

Tagesdaten :

Sommertour 2025 – Tag 8

Rund um den Ochsenkopf.

Heute ist für uns Pausetag. Den südlichsten Punkt und damit den entferntesten Punkt haben wir erreicht und wir haben die kleine Wohnung für zwei Nächte gebucht. so können wir heute mit einer kleinen 30km-Tour die Umgebung erkunden und uns dabei und danach gut ausruhen und das schöne Wetter genießen. Ziele heute : Fichtelsee, Ochsenkopf, Mainquelle und Bischofsgrün.

Wir brechen recht früh auf, dann schaffen wir das auf den Ochsenkopf, bevor dort die Massen von Wanderern und Mountainbiker einfallen. Vorher jedoch noch ein kurzer Abstecher zum Bike-Shop. Meine hintere Bremse quietscht und der Techniker hatte sich gestern bereit erklärt, da heute gegen 9:30 Uhr mal draufzuschauen. Und das macht er auch – die Scheibe hat einen ganz leichten Schlag meint er, aber das würde er nun nicht ändern wollen, das würde nur schlimmer werden und das Quietschen müsse man halt aushlaten – wenn möglich. Okay, dann ist es also nichts Ernstes. Mit dem Quietschen kann ich auch Leben.

Kurz nach 9:30 Uhr starten wir zum Fichtelsee.

Schön ist es hier, und im Sommer kann man sicher auch gut am Badestrand die Zeit verbringen und ne Runde Schwimmen gehen.

Wür uns geht es nun auf geschotterten aber gut fahrbaren Wegen hinauf auf den Ochsenkopf, der mit 1024m NN. der zweithöchste Gipfel des Filchtelgebirges bildet. Ingesamt gilt es rund 250 Höhenmeter auf gut 4km zu überwinden. Stellenweise sind das dann auch schon mal 15% Steigung.

Immer höher geht es hinauf, immer näher kommen wir dem Turm auf dem Berg.

Von oben haben wir dann einen super Ausblick. Das Wetter heute ist ideal.

Es ist zwar noch nicht wie in den Alpen, aber der Ochsenkopf ist schon mal ein richtiger Berg.

Natürlich besteige ich noch den Asenturm auf dem Gipfel und schaue mich um.

Noch ist es nicht voll auf dem Ochsenkopf aber immer mehr Menschen kommen mit der Seilbahn den Berg hinauf.

Wir fahren weiter zur Mainquelle. Der Main entsteht erst durch den Zusammenfluss der beiden Quellflüsse Weisser Main und Roter Main. Hier am Ochsenkopf entspringt wer Weisse Main.

Das Wasser ist eiskalt und volkommen klar und nach einer kurzen Pause fahren wir weiter hinunter und umrunden auf dem Höhenweg den Ochsenkopf bis nach Bischoftgrün.

Ein wenig einkaufen müssen wir noch, Pause machen und das mitgebrachte Brot verzehren, dem Schneemann Guten Tag sagen und noch ein kleines Eis essen, danach geht es dann auch schon zurück nach Fleckl.

Auch wenn die Tour heute eher kurz war, es war sehr interessant und hat viel Spass gemacht. Die Räder haben alle Höhen und Abfahrten gut mitgemacht und es gab keinerlei Probleme; alles wunderbar fahrbar.

Tagesdaten :

Sommertour 2025 – Tag 9

Von Fleckl nach Sonneberg.

Wir verabschieden uns heute vom Fichtelgebirge, schön war’s hier, recht hügelig und damit auch anspruchsvoll. Das Wetter hat allerdings in der Nacht umgeschlagen und ist nicht mehr so toll. Für uns stehen heute rund 95km bis nach Thüringen auf dem Programm. Zunächst wird es am Weissen Main entlang gehen und dann bei Kulmbach werden wir uns den Zusammenfluss von Weissem und Rotem Main ansehen. Danach wird es nordwärts gehen bis nach Sonneberg

Die Räder sind schnell gepackt, und als wir losfahren ziehen schon dicke Wolken auf. Wir folgen dem Weissen Main auf einer alten Bahnlinie und schon bald fallen die ersten Tropfen.

Schnell schmelzen die Höhenmeter zusammen. Und der Regen wird stärker – Umziehen und weiter, in Bad Berneck müssen wir uns einge Minuten unterstellen, dann ist aber das Regengebiet auch durch.

Leider ist es mit der Bahntrasse dann in Bad Berneck auch vorbei und weiter geht es auf kleinen Straßen auf dem Weiss-Main-Radweg. Schaut man zurück, dann sieht man noch das Regengebiet.

Bis wir den Zusammenfluss der beiden Quellflüsse des Mains bei Kulmbach erreichen (etwas mehr als 40km) wird auch die Sonne wieder rauskommen.

Hier beginnt er nun offiziell, der Main-Radweg. Einige km werden wir ihm noch folgen bis nach Burgkundstadt, dann werden wir nach Norden abbiegen. Schön ist es hier am Oberlauf des Mains und der Main ist auch schon ein richtiger Fluss geworden.

In Burgkundstadt finden wir einen Asiaten, bei dem wir ein Mittagessen benkommen, danach geht es weiter. Erstmal raus aus dem Maintal – hinauf über den Hügel nach Redwitz und dann auf dem Radweg an der Steinach immer nach Norden. Das Tal der Steinach ist breit und eben, ein tolles Tal zum Radeln.

Bei Fürth am Berg überqueren wir das erste mal die Landesgrenze nach Thüringen, ohne es zu merken. Nur wenige km später bei Ebersdorf geht es für uns wieder zurück nach Bayern, um dann kurz vor Sonneberg offiziell mit Schild nach Thüringen zu fahren.

Das Spielzeughotel Sonneberg ist von Aussen recht unspektakulär, der Eingang ist hinter dem Haus innen aber überrascht das Hotel mit liebevoll dekorierten Räumen.  Wir sind auf angenehmste überrascht, buchen noch ein Frühstück für den nächsten Morgen hinzu – womit uns das Haus noch mal überraschen wird.

Der Abend in Sonneberg ist eher eine Niete. Es gibt noch ein ordentliches Gewitter, kurz nachdem wir eingecheckt haben. Als wir in die Innenstadt gehen haben fast alle gastronomischen Angebote schon geschlossen oder bieten Gästen nichts mehr an. Nur beim Dönerladen ist noch was zu bekommen : Als Abendbrot also einen Döner.

Tagesdaten :

Sommertour 2025 – Tag 10

Von Sonneberg zum Rennsteig.

Heute gibt es für uns Höhenmeter (ca 1500 Höhenmeter) satt und wir haben folgende Zwischenziele:

• Blessberg und hinauf zum Rennsteig
• Oberbecken des Pumpspeicherwerkes Godisthal
• Rennsteig

Sonneberg liegt auf rund 400m NN. Der Blessberg ist knapp 880m hoch, das PWS liegt auf 855m und dann wird es noch mal richtig runter gehen in das Tal der Schwaza (ca 500m NN) bevor es wieder auf den Rennsteig bei Masserberg geht (ca 740m NN).

Doch der Reihe nach. Zuächst fahren wir am Thüringer Wald mehr oder weniger entlang und gewinnen nur langsam an Höhe.

Mal ein wenig hinaus, ein bisschen runter und wieder rauf – nix ist hier eben.

und hin und wieder gibt es auch richtig steile Rampen, meist aber nur kurz.

Unterwegs gibt es dann auch mal Kuriositäten:

Ab Mausendorf geht es dann richtig bergan – hinauf auf den Blessberg. Leider ist der Weg hier nur geschottert und das gestrige Gewitter hat Steine und Split zu Tal gehen lassen. Die Steigung liegt meistens so bei 6-10% erreicht in der Spitze aber auch mal 13% oder 14%.

Nur mit kleinen Gängen kommen wir den Berg hoch. Wobei der Akku mächtig entladen wird. Das letzte Stück ist zum Glück asphaltiert.

Unterwegs schon begegneten wir keiner Menschenseele, auf dem Berg war auch niemand zu sehen. Die Lösung des Rätsels war recht einfach: die Hütte und das Wandererheim sind am Montag nicht bewirtschaftet – und natürlich war heute Montag.

Wir wollten oder vielmehr mußten hier aufladen. Zu unserem Glück fanden wir in einem Unterstand 3 Steckdosen, von denen nur eine abgeschlossen war. So konnten wir dort oben ein wenig Strom abzapfen. Ich hoffe, uns ist deswegen niemand böse.

Leider ist das Wetter nach dem gestrigen Gewitter recht diesig, so dass man nicht so weit blicken konnte wie vorgestern auf dem Ochsenkopf. Bilder vom Aussichtstrum sind unten in der Gallerie zu finden. Da die Sonne nicht scheint und der Wind recht kräftig weht, ist es hier oben recht frisch. Länger als unbedingt notwendig wollen wir hier oben nicht bleiben.

Aber kurzzeitig riss es dann doch auf. Nach rund 45 Minuten und 15%-Punkten mehr auf dem Akku fahren wir weiter. Es geht ein wenig hinunter, aber eigentlich bleiben wir auf der Höhe von ca 780-800 m NN. Es ist fast Mittagszeit, als wir die eine von zwei Werraquellen erreichen, die andere werden wir morgen ansteuern.

Im Thüringer Wald ist viel Wald gerodet oder die Bäume sind abgestorben. Schade.

Wir machen noch einen Abstecher nach Neuhaus am Rennsteig: Wie wollen Mittag essen und für den Abend einkaufen. Beim REWE finden wir einen Backshop, bei dem wir noch einen Teller Gullasch erstehen können. Und wir nutzen die Möglichkeit dort die Akkus noch weiter zu laden. Vielen Dank noch mal an die Mitarbeiterinnen des Backshops.

So gestärkt und mit hinreichend Power auf dem Akku machen wir uns auf den Weg zum Oberbecken des Pumpspeicherwerks Godisthal. Gut 5km geht es die gleiche Strecke auf dem Rennsteig zurück, und dann weiter zum Speichersee.

Zunächst auf Schotter, die letzten km dann auf einer neuen Straße. Hinauf zum Speichersee dann mit bis zu 12% auf Schotter.

Der Speichersee ist schon riesig.

Nachdem wir den Blick genossen haben, fahren wir wieder hinunter, die Strecke verläuft auf einem Schotterweg und wir müssen vorsichtig hinunterfahren. Als wir endlich wieder die Straße erreichen können wir auch mal kurzfristig die Bremsen entlasten, müssen aber gleich wieder anfangen zu bremsen, denn bei bis zu 15% Gefälle wird man ohne Bremsen sehr sehr schnell. So richtig rollen lassen, das trauen wir uns hier nicht, denn die Strecke ist kurvig.

Von Godisthal im Tal der Schwaza geht es dann wieder hinauf auf den Rennsteig nach Masserberg. An der steilsten Stelle zeigt das Navi 21% an, hier benötige ich – wie schon auf dem Schotterweg zum Blessberg – wieder den 1. Gang der Rohloff.

Die Pension Uschi (ohne Uschi) erweist sich als der zweite Flop der Tour. War die Jugendherberge in Eisenach nur vom Abendessen her schlecht, so wird das hier noch getoppt. Der Wirt ist mit der Pension schlichtweg überfordert. Pension Uschi ist nicht zu empfehlen. Geforderter Preis und Leistung stimmen einfach nicht.

Tagesdaten :

Sommertour 2025 – Tag 11

Von Masserberg nach Wasungen.

Wie gestern schon beschrieben, auch das Frühstück war eine Zumutung. Wir packen zusammen und sind dann auch schnell wieder weg. Auf dem Rennsteig

geht es zur zweiten Werra-Quelle und dann immer auf dem Werra-Radweg entlang.

Kühl ist es an diesem Morgen. Das Thermometer zeigt nur so knapp über 10°C. Von der Quelle aus geht es bis nach Eichsfeld auf Schotterwegen bergab. Zwar können wir auch hier das Gefälle nicht in Geschwindigkeit umsetzten, aber kalt ist uns auf der Abfahrt dennoch. Es geht die ganze Zeit durch den Wald, kein Sonnenstrahl erreicht uns

Das erste Örtchen nach dem Wald ist Sachsenbrunn. Ein Blick zurück zum Thüringer Wald. Von nun an werden wir ihn die nächsten Tage an unserer rechten Seite haben.

Das Werratal weitet sich und der Werra-Radweg ist hier gut ausgebaut und wird abseits vom sonstigen Verkehr geführt. Nur hin und wieder muß man mal die Hauptstraße queren oder durch Ortschaften fahren.

In Hildburghause machen wir die erste Pause beim Bäcker. Die Werra ist mitlerweil schon ein ordentlicher Bach geworden.

Unterwegs können wir auch mal in die Röhre gucken. Wir können uns sogar aussuchen, in welche, aber da ist kein großer Unterschied.

Und immer wieder in den Orten und kleinen Städten gibt es schön restaurierte Fachwerkhäuser.

Und mit jedem km, den wir zurücklegen wird auch die Werra breiter.

Heute haben wir ideales Radfahrwetter. Sonnig, nicht zu warm, und hin und wieder verdeckt auch mal die eine oder andere Wolke die Sonne. Hin und wieder gibt es am Werra-Radweg Pausenstationen.

Wir nutzen eine davon für eine Mittgspause. Diese Rastplätze sind liebevoll gestaltet, manchmal liegen auch Informationen über die nähere Umgebung aus, oder es hängen Veranstaltungshinweise im Rastplatz aus.

Wir kommen auch an einer JVA vorbei, die so ganz anders aussieht als heute gebaute JVA’s:

Station machen wir heute im Bürgenhaus in Wasungen nach rund 90km. Ein nettes sauberes Zimmer und ein gutes Frühstück zu einem niedrigen Preis – hier stimmt das Preis-Leistungs-Verhältnis wieder.

Tagesdaten :

Sommertour 2025 – Tag 12

Von Wasungen entlang der Werra nach Gerstungen.

Heute wird es nur eine kürzere Etappe, das Wetter wird unbeständigt und ein Bett in rund 90km zu finden hat sich als schwierg bis unmöglich erwiesen. Daher haben wir in Gerstungen ein kleines Appartment für eine Nacht gemietet.

Als wir abfahren ist der Himmel zugezogen und die Straßen sind nass, aber noch kommen wir ohne Regensachen aus.  Es ist zwar ein wenig feucht von unten, aber sonst okay.

Der Thüringer Wald verschindet mehr oder weniger im Nebel und Regen.

Nette Abwechslung und was zum Ansehen ist das Gradierwerk in Bad Salzungen

Zwischen Bad Salzungen und Tiefenort dann ein neuer Radweg mit einer Beschilderung, die ich so noch nicht gesehen habe, die aber als Vorbild für viele Radwege außerorts dienen kann (In den Niederlanden ist diese Beschilderung normal)

Bei Merkers machen wir unser erste und auch einzige geplante Pause. Regenstops werden noch folgen. Der Himmel ist mitlerweile grau und die Wolken kündigen baldigen Regen an.

Man beachte den Storch auf der Lampe . Und da es nun auch  leicht zu regnen beginnt, ziehen wir zumindest die Regenjacken an. Was auch gut ist, denn kurz nachdem wir das Schloss Philipsthal durchfahren haben, müssen wir uns beim Freibad erstmal unterstellen.

Und von nun an sind die Abraumhalden am Horizont unsere Begleiter.

Egal ob das die Kali-Halde Hattorf bei Philipsthal oder der Monte Kali bei Heringen ist. Selbst auf dem Fenster des Appartsments in Gerstungen ist der Monte Kali noch zu sehen.

Das Appartment ist schick, neu, sauber, und der Check-In erfolgt komplett anonym an einem Terminal. Bei Reservierung den Namen eingeben, entscheiden, ob man eine oder zwei Zimmerkarten haben möchte, Zimmerkarte entnehmen, und dann mit der Zimmerkarte die Türen öffnen. Unsere Räder können wir in einem Anbau einschließen, auch das mit der Zimmerkarte zu öffnen, ist zwar alles etwas unpersönlich aber funktioniert alles – nur zum Fragen, da hat man niemanden und lesen muss man auch können und das bis zum Ende, sonst klappt es nicht reibungslos.

Abends gibt es eine geteilte Pizza im Lokal und das wohl teuerste selbsthergestellt Eis, das wir in einer Konditorei und Eisdiele kaufen. 1.80€ für die Kugel ist schon ein stattlicher Preis.

Heute und morgen früh müssen wir uns selbst versorgen. Dabei hilft auch der Bäcker unten im Gebäude.

Tagesdaten :

Sommertour 2025 – Tag 13

Von Wasungen entlang der Werra nach Bad Sooden-Allendorf.

Gestern Abend haben wir geschaut, wie weit wir den kommen : 90km sind in Bad Sooden-Allendorf erreicht. Aber die Preise dort haben uns dann doch ein wenig abgeschreckt. In Kleinfach 4-5km vor Bad Sooden finden wir eine geeignete Unterkunft und das sogar mit Frühstück.

Abfahrt ist auch heute wieder gegen 9:30. Das Wetter soll heute besser werden als gestern, aber noch es grau und dick Wolken hängen noch am Himmel.

Mehrmals treffen wir heute auf die Herrengruppe, die uns noch in Gerstungen das erste mal überholt. Wir sind etwas schneller unterwegs, aber beim nächsten Stop zum Ausziehen fahren sie wieder an uns vorbei. Die zentrale Frage aber ist: kommt wieder Regen ?

Nein, wir bleiben wohl heute vom Regen verschohnt und das Wetter bessert sich. Als wir Lacuhröden erreichen und das erste Mal für heute nach Hessen hinüberfahren, reißt der Himmel auf.

so kann es gerne weitergehen. Kurz danach geht es schon wieder nach Thüringen und so werden wir das heute noch einige Male machen.

Dieser Abschnitt des Werra-Radwegs ist uns mitlerweile gut bekannt, sind wir ihn doch schon auf der Herbsttour 2021 und der Sommertour 2023 gefahren.

Über Creuzburg,  und den alten Bahnradweg – hier machen wir eine kurze Pause, in der uns zwei Damen auf Fahrrädern überholen, die wir gestern und Gerstungen getroffen haben, und die in Eisenach übernachten wollten (wir werden sie kurze Zeit später erneut treffen) – geht es vorbei an Mihla, Probsteizelle

Treffurt und Wanfried mit seinen Fachwerkhäusern.

In Wanfried machen wir auch unsere Mittagspause – noch hält sich das Wetter. Kurz vor Eschwege beginnt es mal kurz zu tröpfeln und eine Schutzhütte ist auch da. Aber eigentlich lohnt es sich nicht, sich unterzustellen. In Eschwege wollen wir noch einkaufen und dann geht es auf die letzten km für heute – es sind noch rund 15km bis zum heutigen Ziel.

Wir haben ein tolles Zimmer – mit Wassekocher, Kaffemaschine, Tee und Kaffee – nice.

Die Unterkunft im Heuhotel und Gästehaus Kleinvach (buchbar über Booking) ist klasse und auch das zugebuchte Frühstück am nächsten Morgen ist das Geld wert. Eine klare Empfehlung.

Tagesdaten :

Sommertour 2025 – Tag 14

Von Kleinvach nach Alfeld in Niedersachsen.

Frühstück super – Wetter nicht so. Es ist eher regnerisch, wir fahren mit Regenjacken, immer wieder tropfelt es leicht. Für uns geht es heute entlang der Werra bis nach Witzenhause, dann einmal über den Berg nach Friedland an der Leine und dann werden wir der Leine Richtung Norden folgen.

Nach nur wenigen km erreichen wir Allendorf mit seinen schönen Fachwerkhäusern.

Danach geht es weiter an der Werra entlang, der Weg ist schmal und stellenweise nicht gut ausgebaut. Der Regen hat den Weg stellenweise rutschig werden lassen. Wir müssen aufpassen.

Bei Witzenhause verlassen wir die Werra. Es wird ein letztes mal hügelig: mit 7-8% Steigung geht es aus dem Werratal hinaus. Die Abfahrt nach Friedland an der Leine ist nur ein leichtes Gefälle.

Nun folgen wir dem Leine-Heide-Radweg.

Als Zwischenziel haben wir uns Northeim und die dortige Klinik herausgesucht. Dort soll man die Fahrräder laden können und in der Cafeteria auch ein Mittagessen bekommen können. Und das klappt auch. Nach anfänglichen Schwierigkeiten, wie der Ladeschrank zu nutzen ist, fließt der Strom in die Akkus und wir können Fisch und Kartoffelsalat in der Cafetreria erstehen und verzehren. Eine knappe Stunde laden wir nach.

Danach geht es weiter – immer entlang der Leine. In Kreiensen ein kleiner Abstecher zu Supermarkt, die Vorräte müssen noch aufgefüllt werden. Ziel heute : der Gasthof Brauner Hirsch in Röllinghausen bei Ahlfeld. Das Zimmer geht so, aber es ist schon in die Jahre gekommen und die Wände und Decken benötigen dringend mal einen richtigen Anstrich, das Frühstück am nächsten Morgen ist okay aber nur unterer Durchschnitt – Preis Leistung eher ein wenig übertrieben.

Tagesdaten :

Sommertour 2025 – Tag 15 & 16

Rückfahrt über Winsen/Aller nach Geesthacht nach.

Tag 15 und Tag 16 fasse ich hier zusammen. Es geht nach Hause. Die Strecke ist bekannt, viel neues gibt es nicht.

Von Alfeld geht es an Tag 15  über Hannover nach Winsen an der Aller.

Je näher wir Hannover kommen, desto kleiner werden die Hügel. Der wohl letzte Hügel vor Hannover ist der Marienberg mit dem Schloss Marienburg.

Danach nähern wir uns schnell Hannover, Der Leineradweg folgt der Leine und verläuft schö durch die Leineauen. Es geht im Zick-Zack zwischen Teichen entlang, mal auch direkt an der Leine, Ortschaften tangiert man nur. Aber das kostet auch veil Zeit, denn die Wege sind mit Schotter oder mit wassergebundener Decke versehen. Wer schnell fahren möchte, der sollte auf reguläre Straßen ausweichen.

Und schwubs – sind wir mitten in Hannover am Maschsee. Für uns heißt das : Pause am Maschsee. Und am Nordufer findet ein großes Drchenbootrennen statt.

Ein bischen mulmig ist uns schon, müssen wir doch nun Hannover von Süd nach Nord durchqueren, aber das ist erstaunlich entspannt. Meistens werden wir auf einer Route abseits des großen Verkehrs geführt. Zudem ist heute Samstag – es könnte also auch am Wochentag liegen.

Wir überqueren den Mittellandkanal, die Wolken werden dichter. In der Ferne ziehen dunkle Wolken auf. Wird es gleich noch anfangen zu regnen oder schaffen wir es noch bis zu unserer Mittagspause in Mellendorf

Wir schaffen es nicht ganz, in Bissendorf wird der einsetzende Regen so stark, dass wir in den überdachten Eingangsbereich einer Tagesbetreuung für Senioren flüchten. Gut 20-30 Minuten warten wir, dann ist der größte Schauer vorbei und wir können weiter und erreichen kurz vor dem nächsten Guss das Einkaufszentrum in Mellendorf. Während wir zu Mittag essen, geht der nächste Schauer los. Laden könnten wir die Akkus hier auch, aber es sollte auch ohne klappen.

Wir wollen nach dem Einkaufen für heute Abend grad wieder los, da kommt noch ein Schauer mit dunklen Wolken. Wir entscheiden uns für einen heißen Kakao beim Bäcker. Bauen zuvor noch schnell die Akkus aus und schließen sie in den dafür vorgesehenen Fächern zum Laden an. Die Kakao-Pause dauert auch noch mal 30 Min, dann können wir los. Die Akkus werden aus den Ladefächern genommen, die Ladegeräte wieder verstaut. Der von Dani hat mehr al 10%-Punkte mehr Ladung, meiner hat nicht geladen. Da muss wohl was schief gegangen sein, obwohl angezeigt wurde, dass der Akku geladen wird.

Rund 25 km liegen noch vor uns, die unbefestigten Wege sind wegen der Schauer sehr aufgeweicht.

Das Hotel Wildwasser in Wolthusen ist zwar nicht billig, aber auch schön, exterm gut und sauber, nett und auch das Früstück ist den Preis wert. Wir bekommen sogar frisches Rührei angeboten und zubereitet. Obst und alles was man so haben möchte ist das. Preis-Leistung : hoch aber angemessen.

Tagesdaten :

Tag 16 – Regenfahrt nach Geesthacht.

Nach dem sehr gutem Frühstück liegen noch 102 km vor uns, bis wir zu Hause sein werden. Noch ist es trocken aber schon 15 Minuten nach der Abfahrt wird es feucht von oben. Noch ist der Regen nicht so stark – stark ist aber der Wind, der zum Glück meist schräg von hinten kommt und uns auch abschnittsweise mächtig anschiebt.

Nach rund 38 km wechseln wir auf Regensachen und nur weinige km später ist uns so kalt, dass wir noch ein Shirt mehr anziehen, so ist es besser.

Das schlechte Wetter bleibt uns bis nach Hause erhalten.

Tagesdaten :

Zusammenfassung der Sommertour

Uns hat die Strecke viel Spass gemacht, sie was sehr abwechslungsreich, Bahnfahren mit Fahrrädern ist und bleicht wohl ein Abenteuer. Diesmal hatten wir mehrheitlich Unterkünfte, die ein gutes Preis-Leistungsverhältnis hatten, und mit den Rädern hatten wir auch keine Probleme (Die kamen erst 3 Tage nach der Reise)